重庆交通大学认真学习贯彻习近平总书记重要指示精神，全面落实全国全市研究生教育会议精神，推动研究生教育适应党和国家事业发展需要，为党和国家培养更多德才兼备的高层次人才，助力教育强国、交通强国和科技强国建设。

第一，以“德”为本，落实立德树人根本任务。一是传承“两路”精神，构建综合育人格局。牢牢抓住“立德树人”这个根本，以传承弘扬“两路”精神为特色，以入选重庆市“三全育人”综合改革试点高校为契机，大力支持马克思主义理论学科建设，全方位挖掘育人要素，构建课程思政大格局，深入推进思政课程与课程思政同向同行，持续推动“三全育人”理念融入教育教学全过程。二是依托行业特色，谋划实践育人精品。联合“茅以升”基金会和香港“无止桥”基金会创建了以研究生为主体的“无止桥”社会实践团队，多年来指导800余名学生在云贵川渝桂宁等西部贫困山区主持和参与建造公益桥20座，受益民众超过5万人，被第十一届全国政协副主席、中科院院士王志珍誉为“小桥大爱”。三是健全常态机制，筑牢学术道德基石。强化导师全方位落实立德树人职责，有意识地通过日常科研工作锤炼学生的意志品格，将学术道德教育贯穿研究生培养的始终，扣好研究生科研生涯的“第一粒扣子”；健全学术不端行为预防和处置机制，全面开设研究生“科技活动与学术规范”必修课，通过各类主题活动引导学生遵守学术规范、坚定学术诚信。

第二，以“破”为立，对标时代前沿育人方向。一是突出交通特色，不断优化学科布局。优化调整学科规模和结构，二级学科缩减8个，工程硕士类别调减4个，培养类型、结构与规模更加科学合理；重点推进土木工程、水利工程、交通运输工程3个交通类学科建设。近五年，新增一级学科博士点1个、一级学科硕士点2个、硕士专业学位点3个。二是强化交叉融合，全力发展新兴学科。构建了“重点突出、交叉渗透、相互促进”的学科专业结构体系，通过学科交叉融合培育了智能交通、智慧城市等一批新兴学科，基本形成了交通特色鲜明的学科专业体系。与同济大学共建“重庆智慧城市学院”，获批2个市级人工智能+学科群，有效推动传统优势学科与人工智能、大数据、生态环保、区块链等前沿理论技术交叉融合发展。三是狠抓内涵建设，勇于争创一流学科。制定《一流学科建设高校建设方案》，签订学科建设任务书，大力推进“一流学科”和特色学科群建设。土木工程、水利工程、交通运输工程入选重庆市一流学科，9个学科入选重点学科。工程学进入ESI全球学科排名前1%。

第三，以“实”为基，提升高端人才培养能力。一是提升生源质量，夯实培养基础。实行申请考核制、硕博连读和本科毕业直接攻读博士学位制度，建立分类选拔的招生选拔体系，生源质量稳步提升，生源结构趋于合理。二是创新培养模式，做实全程教育。对接国家需求，针对性修订完善研究生培养方案和优化调整课程大纲；严抓课程教学、开题、中期考核、论文工作、答辩五大环节，构建实施全过程质量督导机制；实施研究生科研创新项目、导师团队建设项目等六大质量工程，探索完善多层次多维度培养模式。五年来，在各类全国创新实践大赛中获奖100余项，学位论文抽检合格率100%，获重庆市优秀博士学位论文10篇、优秀硕士论文115篇，研究生年终就业率多年稳定在92%以上。三是强健师资队伍，充实育人动能。制定实施《重庆交通大学博、硕士生导师招生资格审核办法》，成立学校师德师风建设委员会，独立设置党委教师工作部，形成党委统一领导、党政齐抓共管、部门分工合作的师德师风建设工作格局。现有研究生导师1000余人次，其中国家和省部级人才160余人次，柔性引进王光谦、郑皆连等两院院士和中国工程设计大师孟凡超等150余位特聘或兼职教授。四是健全资助体系，落实条件保障。构建国家、学校、导师、企业多渠道投入的研究生资助体系，实现研究生资助全覆盖。近三年，学校每年为在校研究生发放各级各类奖励资助款项超过4000万元，硕士生人均近1万元，博士生人均近5万元，最高可达8万元，为研究生安心学习、潜心科研提供了有力保障。